なんでそうなるの?普天間移設で名護沿岸部に滑走路2本

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    : 政治 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
    滑走路2本に、普天間移設で国・名護市が基本合意 額賀防衛長官は7日午後、沖縄県の米海兵隊普天間飛行場(宜野湾市)のキャンプ・シュワブ沿岸部(名護市)移設案について島袋吉和・名護市長と防衛庁で会談し、滑走路を1本加えて計2本とし、米軍機の着陸用と離陸用を別々にする代替施設の修正案を提示した。 市長は、飛行ルートが周辺集落の上空を回避できることを評価して修正案を受け入れ、基本合意した。(略) 額賀長官と島袋市長が合意した修正案は、<1>政府の当初案とほぼ同じ場所の滑走路は、悪天候時の離陸専用とする<2>この滑走路を反時計回りに若干回転させた位置に2本目の滑走路を設け、有視界飛行時の離着陸と、悪天候時の着陸に使用する――という内容だ。(2006年4月7日21時45分 読売新聞)
     普天間移設に繋がる合意を喜ぶべきなんでしょうね。

     でも、今までの話し合いの経緯はあるにせよ、なんで滑走路が2本に増えるの????
     政府と名護市双方の思いを両方立てるために「2本にしてしまえ」ってこと????

     埋め立て面積が増えて建設経費が増えることで喜ぶ勢力でもいるのかな・・・・なんて邪推なのでしょうね。

     役人や政治家が思いつくことには、良い意味でも悪い意味でも感心させられます。
     「沖に移すか角度を変えるか」という固定観念をブレークして、「2本にしてしまえ」って発想の転換が凄い!

     何年か前に、航空自衛隊の行事を見に行った時、戦闘機の騒音の凄さに仰天したことがあります。
     小さかった息子は騒音・爆音のあまりの凄さに泣き出しました。
     大人の僕でさえ恐いぐらいの騒音でした。
     僕は伊丹空港の近くで育ったので、航空機の騒音には慣れているつもりでしたが、民生用の航空機と戦闘機では比にならないことを知りました。

     騒音一つ取っても、沖縄の人の負担は、僕らには想像もつかない相当のものなのだろうと思います。

     で、事の本質は、普天間移設で沖縄県民の負担を軽減すること。
     「滑走路2本」が沖縄県民のためになるならやむを得ないことです。
     埋め立て面積が増えることなどに沖縄県民が納得されるのかは、本土の野次馬でしかない僕には分かりませんし、口を挟む資格もありません。

     橋本内閣が米国と普天間移設に合意してから無駄に流れた時間を取り戻せるのでしょうか?
     それとも、長い道のりがこれからも続くのでしょうか?

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      livedoor ニュース 額賀福志郎防衛庁長官は10日午前、首相官邸に小泉純一郎首相を訪ね、米軍普天間飛行場のキャンプ・シュワブ沿岸部への移設に関し、2本の滑走路からなるV字形の修正沿岸案で地元・沖縄県名護市と合意した経過を報告した。 今更どうにもならないこ
      • 佐藤秀の徒然\{?。?}/ワカリマシェン
      • 2006/04/10 11:50 PM
      「普天間移設で滑走路2本V字に設置(国・名護市が基本合意)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。 =...
      • ブログで情報収集!Blog-Headline
      • 2006/04/08 6:13 PM

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