関空・伊丹統合問題〜典型的な後ろ向き思考の井戸兵庫県知事

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     関空・伊丹統合問題で前原国交相と橋下大阪知事が関西、伊丹両空港を経営統合で大筋合意しましたが、井戸兵庫県知事は猛反発・・・・。
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    【 典型的お役人 】

     井戸知事は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前提とした計画に、「えたいの知れないリニアなんかを前提にするのは、需要予測と言わない」と・・・。

     井戸知事って、自治省出身で、兵庫県副知事などを経て現職の、根っからの”お役人”です。
     で、役人には、目の前の課題に対して「できるか、できないか」を考えるタイプと、「どうすれば出来るか」を考えるタイプに分かれるのだけど、残念ながら井戸知事は前者に属するようです。

     できない理由を事細かに提示して、ダメ出しするタイプです。

     よく言えば<常識的>なのですが、こういう人には、停滞した物事をブレークスルーさせる力は無いです。

    【 アクションを 】

     ちょっと例えが古くなりますが・・・。
     小生が子供の頃のテレビって、少し古くなると、画像が歪んだりうまく映らなくなることがあって、そういう時には「ドンっ」とテレビを叩いてやると、なぜか正常に映るようになってました。

     画面の前で、真空管がどうだとか、ハンダ付けがどうだとか理屈をこねていても、テレビの画像はもとには戻らないんです。
     「ドンっ」とアクションを起こして、前に進むべきことがあるんだと思いますよ。


     1兆円の負債を抱える関西国際空港の経営を正常化させるについても、頭の固い役人的な井戸知事の行政手法では無理。
     井戸知事は、<関空・伊丹統合案>の欠点を探し出すのは得意だけど、関西国際空港の1兆円超の有利子負債を減らす方法や、関空、伊丹、神戸の<関西3空港問題>へのビジョンも提示できないんだもの・・・。

     もはや、先送りするだけではダメ。
     物事を動かさないと・・・。



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